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公路橋梁中存在著的大量病害,都直接或間接的影響了橋梁的安全使用和行車舒適性,如不及時對其進行維修加固,將會極大的縮短橋梁的使用壽命。
鄞州22米橋檢車租賃分析公路橋梁橋面的常見病害類型:
1、橋面板滲水。有些橋梁的橋面板滲水現象比較嚴重,滲人的雨水會造成橋梁的鋼筋產生銹蝕,從而影響結構的安全,這主要因為橋面鋪裝層防水設施不好,使雨雪水滲入橋面造成的。
2、裂縫。橋面鋪裝裂縫產生的原因較為復雜,一般有以下幾種形式,第一種是干縮裂縫,其產生原因由于混凝土相對濕度引起,這種裂縫隨著相對濕度的增加而減??;第二種是溫度裂縫,其產生原因主要是低溫縮裂,面層降溫而收縮的趨勢會受到下部橋面板約束而產生拉力,隨著溫度降低,收縮趨勢進一步增加,導致拉應力超過了瀝青混凝的抗拉強度,便產生了開裂,一般為橫向裂縫,嚴重時發展為縱向裂縫,第三種是疲勞裂縫,其產生原因是橋面鋪裝在正常使用情況下,由于荷載的多次反復作用引起的鋪裝層開裂,這也是橋面鋪裝的主要破損類型。
3、車轍。車轍的產生原因可歸納為重載交通的作用、渠化交通和鋪裝材料的性質等等,高溫更是產生車轍的重要因素。
4、坑槽??硬郛a生原因是多方面的,首先鋪裝層瀝青混合料設計孔隙率偏大或者施工時出現離析、壓實不足,導致孔隙率更大,鋪裝層在水或者冰凍作用下,瀝青逐漸失去,與礦料的粘合力,從礦料表面脫落,在車輛的作用下瀝青混凝土鋪裝層出現松散狀態,以骨料從鋪裝層脫落形成坑槽,其次由于施工中瀝青混合料加熱溫度過高,致使瀝青老化失去粘結力,造成瀝青從礦料表面脫落所致,其次橋面不平整,在行車和溫度荷載的作用下,造成這些地方鋪裝層內產生局部應力集中,出現結構性的點損失,然后逐漸四周擴散,而形成坑槽。
5、伸縮縫損壞。過去,大橋伸縮縫經常使用梳齒形鋼板伸縮縫,其梳齒在反復行車荷載及自身的伸縮過程中易產生翹曲,而雜物的填堵更加劇其變形,造成與路面的連接不順,在中小橋中使用的橡膠板式伸縮縫,其橡膠體直接承受車輪碾壓沖擊,其本身及錨固件損壞,而其施工又不易控制,造成質量不穩定,其他伸縮縫尺寸較寬,行車軟硬過渡中必然產生較大震動,從而導致伸縮縫損壞或與路面連接不順。